河姆渡人（当河姆渡人遇见半坡人）
河姆渡人（当河姆渡人遇见半坡人）
河姆渡人的模拟形象。记者杨辉摄
半坡人的生活场景被还原。源地图
河姆渡的《太阳升起的两只鸟》。记者杨辉摄
半坡遗址出土的彩陶。
源地图
Xi的半坡和宁波的河姆渡是中国新石器时代两个著名的文化遗址。前者代表黄河流域的聚落形态，后者代表长江中下游的农耕文明。他们从未“见过面”，却在一小时空里相距甚远，共享同一颗星空。
如果河姆渡人和半坡人有机会相遇，他们会聊些什么？
嘿！伙计，你在吃什么？
半坡遗址位于Xi东郊浐河东岸，半坡村以北，前临浐河，背靠白鹿原。这里是Xi安郊区的富人区之一，田地纵横交错，建筑相连。
河姆渡人生活在距半坡1500公里的宁绍平原，周围是低矮起伏的丘陵和编织良好的河网。该村位于姚江北岸，有一个相对平缓的山谷。
六千年前，两地依山傍水，享有完美的自然环境。母亲河带来了温暖的诗意，空的空气中有一股淡淡的草香。
“欢迎来我家！”半坡人从窝里抬起头，露出洁白的牙齿。半坡居民住的房子大多是半地穴式的。首先，他们从地表向下挖一个方形或圆形的地穴，在地穴中埋上柱子，沿着地穴的墙壁绑上树枝，形成栅栏，内外抹上草泥，然后竖起屋顶。房子里的地面很平整，中间有个厨房坑，用来做饭，取暖，照明。睡觉的地方比地面略高，冬暖夏凉。
河姆渡人看到这一切都觉得很新奇:“这房子和我们的不一样！半坡人在地上挖洞，我们在空堆屋顶床。”河姆渡人的经典建筑被称为甘兰风格。就像今天热带雨林中的房子一样，屋顶高于地面，隔绝湿气。
身处关中盆地的半坡人，突然很难体会到“湿”是什么感觉。他们点头，从灶坑里拿食物，招呼客人。
河姆渡人搅拌着手中的米糊，很快就发现了不同。半坡人吃“小米”，河姆渡人吃“大米”。在我国北方，小米俗称小米，脱壳后称为小米。而水稻，则形成一种种子叫稻谷，脱壳后叫稻谷。从外观上看，大米比玉米长，口感也略有不同。
玉米的食用方法主要是直接炖米饭和粥，也会加工成各种干粮。除了种植小米，半坡人还种植大白菜、芥菜等农作物，尝试饲养猪、狗等家畜，并经常打猎捕鱼。这些生活方式和河姆渡人差不多。
河姆渡人手里拿着米糊，吃得很香。
杨彩陶VS双鸟朝阳
相比美食，河姆渡人对半坡人的锅碗瓢盆更感兴趣。这太美了！
河姆渡人烧自己的黑陶，虽然会在上面画一些装饰图案作为装饰，但是比不上别人，谁用彩陶啊！
半坡遗址属于仰韶文化，最具代表性的器皿是彩陶。一般这类陶器的底色为红色，上面用赭色、黑色等颜料绘制人、鱼、动物等几何图案。此外，许多模式并不简单。他们不知何故学会了毕加索式的变形，让你一下子什么都看不到。稍微解释一下，你就明白了，有一种猜谜的乐趣。
看着河姆渡人跳过去回头看，半坡人心里得意，广交朋友，多拿出器皿，碗、盆、碗、盘、杯、罐、碗、坛、甑、釜...
河姆渡人在上面发现了大嘴鱼、跑鹿、山峰、水波、树木、渔网，更不用说绳线、线、编织线了。一些陶碗的口上刻有二三十种符号。有人说这些符号可能是汉字的早期起源。来自江南的河姆渡人完全沉浸在一个全新的艺术室空中，决定回家去试一试。
当然河姆渡人也会雕刻。他们做出了标志性的图腾“太阳升起的两只鸟”——两只巨鸟，拖着长长的尾巴，抬头相视，拍打着翅膀。它们仰望天空，尖尖的喙直冲云霄，仿佛下一秒就会发出尖锐的尖叫。在两只鸟的中间，一轮红日缓缓升起，周围是一圈火焰。
半坡人被河姆渡人感动了，说有机会我们也要去你的家乡，听听林中鸟鸣，看红日腾跃，霞光映大地。
遇到猛兽你会怎么做？
这是一次生产工具的交流会。在原始社会，工具就是生产力。
半坡人的生产工具以石骨为主，分为农具和渔猎工具。石器有斧、凿、刀、铲、切、磨棒、磨盘、箭头、纺纤等，其中研钵、磨石是研磨颜料的一些工具；骨制工具包括刀、锥、铲、凿、针、箭钩和鱼叉。他们还有饮水机、运水器、蓄水池，有小颈瓶、长颈瓶、葫芦瓶、流筒。底瓶方便打水，甑用于蒸食物。后两块是河姆渡人没见过的，都来自农耕文明。
河姆渡人感兴趣的另一个话题是:遇到野生动物怎么办？从河姆渡遗址的发掘来看，出土动物遗存的数量和种类都是中国新石器时代考古之最。从亚洲象、苏门答腊犀牛、爪哇犀牛等典型的热带动物，到虎、豹、熊等食肉动物，包括猴子、野猪、鹿等食草或杂食性的东西，都是河姆渡人的伙伴。
半坡人听了他们的话，带着河姆渡人到了村子外围。看到眼前的一幕，河姆渡人都惊呆了！在整个半坡村的周围，有一条大沟。这条大围沟宽7-8米，深5-6米，底径1-3米，全长300多米。沟渠的内边缘比外边缘高出1米多。靠近居民区的沟壁坡度很陡，而外墙近乎陡峭。
这明显是挖沟的时候故意的。在雨季，村里的水可以分流到大圩沟；当有猛兽袭击或外敌入侵时，大围沟成为成都小程序开发公司道保护屏障，堪称后来护城河的先锋！
对此，今天人们无法解释的是，如此庞大的工程是如何在没有交通工具，只有简单的石骨挖掘工具的半坡完成的。有现代人算过整个大围沟的废土量。如今，用一辆能拉3立方米土的卡车运输，需要3600多趟。
面对这样的工程，河姆渡人无言以对。“干杯！保佑我们的生活。”
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