“大数据”治理公路安全隐患
互联网IDC圈5月12日报道，日前，市公路局局长郭根才在掌线本社“政风行风直通车”24小时热线电话96339时表示，我市已建立公路安全隐患基础数据库，对列入数据库的路段分年度安排治理计划。
公路安全隐患基础数据库已建立
有读者反映，一些山区公路依山傍水且弯多坡陡，交通事故隐患较多，如何加强这些路段的管理，确保安全？
郭根才称，去年5月份，市公路局根据省公路管理局和市交通运输委员会的工作部署，委托交通运输部公路科学研究院安全中心对全市2100多公里的专养公路安全隐患进行视频数据采集，并对视频数据进行相应分析和评估。同时要求局属各公路分局积极配合属地交通、安监、公安交警等部门按照交通运输部发布的《公路安全生命防护工程实施技术指南》要求，对辖区内专养公路安全隐患进行全面排查，摸清存在公路安全隐患的路段数量和分布情况，建立公路安全隐患基础数据库。
“十三五”期间，市公路局将根据“先重后轻，先急后缓，突出重点，实用高效”的原则对列入公路安全隐患数据库的路段分年度安排治理计划，进一步完善标志、标线，完善排水设施，增设防护栏，对高陡边坡进行灾害处治等，做到实施一处、完善一处、销号一处，预计整个“十三五”期间需投入资金约3.25亿元（包括部补、省补资金）。同时，对专养公路新建、改建、扩建项目根据“三同时”要求，安防工程做到同步设计、同步施工、同步投入使用。通过“十三五”的综合整治，将进一步提高我市专养公路通行能力，保障公路安全畅通。
今年将改造22座危（病）桥
据郭根才介绍，今年我市公路部门将改造22座危（病）桥；拟投入改造资金3331.8万元；其中14座桥梁已设计审查完毕并进入工程立项和招投标阶段，其余8座桥梁正处于施工图设计阶段。
这22个项目分别为：省道308线d匝桥、省道308线e匝桥、县道328线华海桥、县道322线六角亭桥、县道305线康美桥、县道319线社庄桥、省道306线内格大桥、省道206线清溪桥、省道307线剑斗桥、省道308线新市桥、省道308线坑口桥、省道308线钞岱桥、省道306线龙井大桥、县道303线坪山立交sw匝道桥、县道303线坪山立交es匝道桥、县道310线惠女水库水利桥、省道201线后渚大桥、乡道115线顺济新桥、省道201线大厦小桥、省道201线子英桥、省道201线西岑桥、省道201线龙永大桥。
直通车帮你问
问：交通事故中撞坏了公路护栏，应该到交警部门还是公路部门处理？
答：这个问题相对复杂，但总的原则是以公路及公路护栏的产权归属来定。当前公路的管理体制尚未完全理顺，客观存在多部门管理、交叉管理的现象。高速公路由高速管理公司管理；国省干线、主要县乡公路由我局管理；多数乡道公路由地方乡镇政府管理；进入市区、县城的公路部分由市政部门管理，市政部门又有市、区两级块块管理的机构。而且即使是我局管理的公路，虽已按照《公路工程技术标准》建设了必要的公路设施，但公安交警等部门可能出于其部门管理需要还会增设一些设施，所以一条公路上的设施管理主体存在交叉问题是客观存在的。当前国省干线公路上的多数护栏产权为公路部门所有，但部分穿越城区或集镇的公路护栏（包括中间隔离墩）其产权单位为辖区交通、交警、住建、市政等部门或镇政府所有。如果交通事故撞坏公路护栏，可直接到护栏产权单位处理，亦可通过公安交警通知产权单位到交警部门处理。
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