前脸大变样,仅保留2.0T版本,全新大众途昂更值得买了?

新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。

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单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。

购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQB Evo车型制造，配备5t V6发动机和0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。

进入车内，全新途昂得益于采用大众最新的MQB EVO平台，内饰方面有了翻天覆地的改变。内饰设计在兼顾豪华感的同时，更是强调了科技座舱氛围感。

近日在海外芝加哥车展上，大众正式发布了中期改款大众Atlas，可能不少小伙伴对于Atlas这个名字略感陌生，但其实大众Atlas对应国内版本就是上汽大众的途昂。

但是霸气的气质依旧没有改变，前脸从老款的大叔摇身一变为霸道总裁的感觉，在海外，新一代途昂将继续搭载0T涡轮增压发动机和6LV6自然吸气发动机，新车将会在2021年上市，2020年会正式亮相。

途昂卡片插槽有什么用

1、首先，在途昂空调系统控制面板下方有一排狭小的按钮。

2、不要。大众途昂360度全景主机不要插卡，360全景不用插卡也行，插卡是录像。

3、手套箱里的SD槽中。途昂导航卡一般4s店都已经插好了的，在副驾驶前面的手套箱里有两个SD卡槽，1号sd卡槽里就是导航卡。导航卡就是汽车导航上搭载的内存卡，导航卡可以分为sd卡和minisd卡。

4、最左边的空白色按钮是高版本方向盘加热功能开关的位置；圆圈内有一个A带OFF字样的按钮为发动机启停功能开关；红色三角形是危险警示灯的开关；右边的插槽是卡槽。

途昂是一汽大众还是上海大众

途昂是上海大众的一款SUV。同类型还有途观，途观L等SUV车型，上汽大众和一汽大众是两个独立的公司，其生产的车型也是完全不一样的。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。

途昂是上汽大众，其是—款中大型suv。以2022款途昂为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，车身重量为2005kg。

途昂属于上汽大众，其是—款中大型suv，以2020款途昂为例，其车身长宽高分别是：5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，行李箱容积为286l，整备质量为2005kg。

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过 5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海 车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途 昂X。

途昂是上汽大众的车型，是一款中大型suv。途昂搭载了三款发动机，分别是低功率版本的0升涡轮增压发动机、高功率版本的0升涡轮增压发动机和5升v6涡轮增压发动机。

大众途昂方向盘换挡使用技巧

1、操作方法以下：挑选手动式方式（一般是一个按键），随后将换档杆送到“D”位，再根据拨片加减法挡。即先将挡杆放置手动式方式，随后在发动机转速比合适时运用拨片换档随意转换理想化挡位。

2、大众途昂换挡操作技巧换挡拨片的使用(部分车型具备) 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。

3、大众途昂的手动模式如下图所示，可通过控制上下拨杆来升降档位。该模式让驾驶员可以在1-4档内以手动方式选择合适的档位，使汽车象装用了手动变速器一样行驶，而又不必像手动变速器那样换档时必须踩离合器踏板。

4、以下是方向盘换档的使用方法：方向盘换挡时，双手不要离开方向盘。可以使用方向盘上的按钮或拨盘来操作变速箱进行换挡。如果车辆配备有方向盘换挡功能，则变速箱一定是手为一体的变速箱。

5、大众途昂换档实际操作方法 拨片换挡的应用（一部分车系具有）先踩下刹车板，将档位先转换至“D”档，在将档把往前座方位促进。这时逐渐，就能根据拨片换挡“”升档，“-”降档。

途昂车定位是什么

途昂汽车定位中大型SUV。SUV的档次按照从高到低的顺序，有以下几种：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。很多人认为车辆等级的划分是以车身大小为标准的。我认为这种想法是错误的。

是大众的途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。

另外，两者虽是宿命般的对手，但它们的车身尺寸相差甚远，途昂定位为中大型SUV，汉兰达定位为中型SUV，途昂要比汉兰达要大一码。因此，单从视觉上来看，途昂不仅气势十足，整体也要霸气不少。

途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm*1989mm*1773mm，轴距则达到了2980mm。

车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。参考老对手汉兰达，全新途昂在尺寸上全面领先，这也就意味它有拥有更大的车内乘坐空间。

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