2017年二手车电商的“融资潮”延续到今年依然未消退。3月1日，瓜子二手车的母公司车好多宣布完成8.18亿美元C轮融资。而四个月前，车好多刚完成6亿美元的B轮融资。另一方面，人人车、大搜车等二手车电商此前也相继宣布了融资消息。

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相比二手车电商此前一直单纯强调的二手车数量，如今二手车电商的经营重点似乎也发生了转变。在车好多的媒体沟通会上，“规模”和“护城河”这两个词频频出现。车好多首席执行官杨浩涌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，新融资将主要用于提升业务规模和加深业务护城河两个方面。其中，加速线下布局是车好多未来的发展重点。

已完成四轮融资共17亿美元

“原本我们想节奏慢一点的，但由于这次融资投资方数量较多，融资消息传出较快，所以我们将此次融资步伐加快。”杨浩涌说道。

据悉，此次车好多融资由腾讯领投，红杉资本中国基金、工银国际和云锋基金等十多家资本跟投。

记者了解到，此次C轮融资于2017年12月初启动，2018年春节前签署协议，目前资金已经到账。杨浩涌同时透露，车好多还将继续寻求C+轮融资。

“我们对于投资方要求有三个标准，长期、对团队足够友善、对公司未来能够提供帮助的。经历过大的合并，二次创业的心态会更加开放，但是拿到融资还是为了能够独立更好地发展”。杨浩涌说道。到目前为止，车好多已经完成四轮融资共计17亿美元。

对于此次融资的使用，杨浩涌表示，新融资将主要用于提升业务规模和加深业务护城河两个方面。在具体业务分配上，将重点用于瓜子二手车线下布局及市场占领、毛豆新车业务的规模化发展、瓜子二手车与毛豆新车双品牌的持续打造、产品创新和技术研发能力的持续投入等。

此外，对于二手电商一直重金投入的广告营销方面，杨浩涌表示今年还将继续大规模进行广告投入，瓜子二手车+毛豆新车的营销投入将会达到20亿人民币。

事实上，在此之前，二手车电商融资频繁。去年11月，大搜车宣布获得3.35亿美元E轮融资，而优信和人人车也分别累积融资9.6亿美元和4.6亿美元。

线下市场成新战场

在零售变革的今天，线上线下融合显然已经成为零售发展的必然。从目前的情况来看，二手车电商也逐渐拥抱这一变化。杨浩涌表示，为了解决用户痛点，线上线下全覆盖将是车好多的重要目标之一。

在沟通会上，杨浩涌重点提及了二手车领域的“保卖”业务。而所谓保卖，就是保证卖车。

2017年，瓜子二手车凭借数据和算法能力，推出效率更高和体验更优质的保卖线下店，基于线下门店，为用户提供交易、金融、保险、维修保养等二手车一站式服务。

“我们通过大数据等技术来对车辆进行估价，且对买家的信用进行评估，如果买家短时间内拿不出这么多的钱交易，且有心买车，我们可以代买家提前付款。”杨浩涌说。

不过，这种方式在提升买家卖家交易效率的同时，也增加了平台的经营压力。

据杨浩涌透露，车好多的线下布局其实从2016年第四个季度就开始规划，目前，瓜子保卖业务已覆盖全国87个城市。同时，毛豆新车业务也在线下加快布局，已经覆盖全国40多个城市。

对于二手车与新车各自未来在线下布局的权重，杨浩涌对记者表示：“二手车业务一直是我们的重点，同时，由于毛豆新车还属于新业务，线下步伐会稍慢一些。”

值得注意的是，就在昨天上午，人人车宣布与滴滴出行达成合作协议。人人车也表示将会与滴滴合作拓展线下业务。

每经记者 王星平 每经编辑 姚治宇

网页题目：二手车电商烧钱大战才开始
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